video
Loď Spouštění A Ukotvení Airbag

Loď Spouštění A Ukotvení Airbag

Spouštění lodí a kotvení airbag Použití airbagů ke spouštění lodí je inovativní technologie s nezávislými právy duševního vlastnictví mé země. Je to nová technologie s velkou perspektivou rozvoje. Překonává omezení schopností oprav a stavby lodí...

Představení produktu
Airbag pro spouštění lodi a kotvení

Používání airbagů ke spouštění lodí je inovativní technologie s nezávislými právy duševního vlastnictví mé země. Je to nová technologie s velkou perspektivou rozvoje. Překonává omezení opravárenských a stavebních kapacit malých a středních loděnic v minulosti, které byly omezeny tradičními procesy, jako jsou skateboardy a skluzavky. Protože má, je vítán lodním průmyslem díky svým vlastnostem nízkých investic, rychlých výsledků, bezpečnosti a spolehlivosti. Lodě používají zvedací airbagy a rolovací airbagy jako hlavní nástroje. Loď je podepřena na airbagech a přesunuta ze staveniště do vodní plochy nebo z vodní plochy na břeh. Využívá se nízký tlak huštění, velká nosná plocha a snadné rolování airbagů po velké deformaci. , nejprve pomocí zvedacího airbagu zvedněte loď z mola, položte jej na rolovací airbag a poté pomocí tahu ocelového lanka a rolování airbagu pomalu zasuňte loď do vody.

7 4
Námořní vzduchové vaky LUHANG
custom size marine airbag for launching

Společnost Qingdao Luhang Airbag Fender Co., Ltd. navrhla a vyvinula nový typ integrálně vinutého vysokopevnostního airbagu pro spouštění lodí na základě své inovativní technologie, takže poskytuje nejúčinnější záruku pro proces spouštění velkých lodí. Mnoho praxe prokázalo, že s aplikací vysokopevnostních zvedacích airbagů a příchodem nových airbagů a úspěšným designem skluzů a spouštěcích ramp je zcela snadné použít airbagy ke spuštění lodi nad 50,{{3 }} t, ale před akcí musí být přijata příslušná bezpečnostní opatření: Kotviště a šikmá odpalovací rampa pro spouštění by měly být pečlivě navrženy; výpočet množství vypuštění airbagu by měl být proveden na základě hmotnosti lodi, profilu dna trupu, vodní hladiny, sklonu odpalovací rampy atd.; Údaje potřebné pro spuštění airbagu by měly být vypočteny pro každou rolovací polohu každého airbagu.

Luhang nová technologie

V roce 2006 byla průkopníkem v používání technologických inovací, jako jsou nanopolymerové materiály a segmentované míchání „NABS“, čímž se výkonnost produktu zlepšila asi o 10 %. Suroviny, polotovary a hotové výrobky – to vše mluví samy za sebe údaji. Můžeme vyrobit jakýkoli druh pryžového výrobku podle vašeho požadavku. Proces formování je integrální navíjení a jeho pevnost v tahu, tažnost, tvrdost, přilnavost, odolnost proti stárnutí, tuhnutí a další komplexní ukazatele jsou mnohem vyšší než průmyslové standardy.

Společnost si získala důvěru uživatelů svými vysoce kvalitními produkty, perfektním poprodejním servisem a dobrou pověstí. Upřímně se těšíme na spolupráci s vámi pro vzájemný prospěch a oboustranně výhodné výsledky a společně vytvoříme lepší zítřky.

DSC00052
Profil společnosti

 

Naše firma vyvíjí úplně první vodní airbagy uvolňující loď, protože zakladatel místa hrál vedoucí roli při stanovení národního standardu a průmyslového kritéria pro produkty vodních airbagů a blatníků. Náš generální ředitel jako poučný pedagog o umístění námořních airbagů a blatníků rozrostl mnoho zaměstnanců v tomto sektoru, kteří fantasticky přispěli k odvětví airbagů a blatníků v Číně. Například téměř všechny firmy a továrny s organizací airbagů a blatníků v Qingdao v Číně pocházejí z našeho podnikání; někteří jejich zaměstnavatelé a majitelé také dříve přímo v naší společnosti pracovali a svou společnost budují po získání zkušeností, spotřebitelů a výrobních metod od naší společnosti.

 

iso ship launching marine airbags

 

hm6.png

 

1
2
3
4
5
6
7
8

 

 

 

 

Populární Tagy: Airbag pro spouštění a kotvení lodí, Čína výrobci airbagů pro spouštění a kotvení lodí, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz

Taška